L’essentiel en 30 secondes
- Le vrai obstacle d’une croisière en célibataire, c’est le prix : les tarifs sont calculés pour deux. Seul dans une cabine double, vous payez chez Royal Caribbean 200 % du tarif de la catégorie, sauf offre contraire.
- La parade : les cabines individuelles, vendues pour une personne. Norwegian Cruise Line en annonce sur toute sa flotte ; Cunard en a sur Queen Mary 2, Queen Elizabeth et Queen Victoria ; MSC a des studios sur certains navires, comme MSC Bellissima et MSC Virtuosa.
- Pour rencontrer du monde, Norwegian organise des rencontres entre voyageurs solo et réserve un salon, le Studio Lounge, aux passagers des studios (selon le navire).
- Entre adultes : Virgin Voyages et Viking n’embarquent que des passagers de 18 ans et plus. Sur les grands navires familiaux, il reste des zones réservées aux adultes.
- Mon conseil : comparez toujours le prix d’une cabine individuelle avec celui d’une cabine double avec supplément. Les cabines solo sont rares et partent vite.
« Croisière célibataire » : derrière cette recherche, il y a surtout des gens qui partent seuls et se demandent combien ça va leur coûter, où dormir et avec qui parler à bord. Pour y répondre, j’ai lu les pages officielles de Norwegian Cruise Line, Royal Caribbean, Virgin Voyages et Viking, consultées le 30 octobre 2026, et repris les données des fiches navires de ce site pour Cunard et MSC. Je n’ai pas fait ces croisières : toutes les sources sont listées en fin de page.
Croisière pour célibataires : de quoi parle-t-on ?
En bref : les compagnies ne vendent pas de « croisière célibataire », mais des cabines et des services pour voyageurs seuls.
Dans les pages que j’ai lues, les compagnies ne parlent pas de croisière « pour célibataires », mais de voyageurs « solo ». On part seul pour mille raisons : voyager à son rythme, un conjoint qui n’aime pas la mer, ou l’envie de rencontrer du monde.
Pour moi, une croisière réussie en solo repose sur trois choses : ne pas payer deux fois sa cabine, avoir des occasions de rencontre sans être obligé d’y aller, et choisir l’ambiance du navire. C’est le plan de cette fiche.
Le supplément single : ce que coûte une cabine pour soi seul
En bref : les prix affichés sont « par personne, en occupation double ». Seul dans une cabine double, vous payez un supplément qui peut doubler la facture.
Le prix d’une croisière est presque toujours affiché par personne, sur la base de deux passagers par cabine. Si vous occupez seul une cabine double, la compagnie facture la place vide : c’est le supplément single.
- Royal Caribbean l’écrit clairement dans sa FAQ : tous les tarifs sont calculés en occupation double, et un passager seul qui veut sa cabine paie « 200 % » du tarif de la catégorie, sauf mention contraire dans le prix (ma traduction).
- Cunard applique aussi un supplément quand une personne réserve seule une cabine double. Ses cabines individuelles servent justement à l’éviter.
- Viking prévoit, dans ses conditions de vente mises à jour le 8 octobre 2026, que si l’un des deux passagers d’une cabine double annule, celui qui part seul se voit appliquer le supplément single.
À savoir. La clause de Viking est un piège classique quand on réserve à deux avec un ami ou un proche. Si l’autre se désiste, le prix de celui qui reste peut augmenter. Lisez cette ligne des conditions de vente avant de payer, quelle que soit la compagnie.
Les cabines individuelles : quelles compagnies en proposent
En bref : parmi les compagnies que j’ai étudiées, Norwegian est la seule à en annoncer sur toute sa flotte. Cunard, Royal Caribbean et MSC en ont sur une partie de leurs navires seulement.
Une cabine individuelle (ou « studio ») est conçue et vendue pour une seule personne. Elle est plus petite qu’une cabine double, mais son prix n’est pas calculé pour deux. Voici ce que j’ai trouvé, compagnie par compagnie.
- Norwegian Cruise Line
Sa page « croisière en solo » annonce des cabines Solo intérieures, extérieures et avec balcon « sur toute la flotte », pour lesquelles « les tarifs en occupation double ne s’appliquent pas ». S’y ajoute le Solo Studio, dont la disponibilité « varie selon le navire ». Ces catégories Solo sont proposées pour les départs à partir du 2 janvier 2024, selon le blog de la compagnie. - Cunard
Des cabines individuelles avec lit simple et salle de bains privée sur Queen Mary 2 (catégorie Britannia Single), Queen Elizabeth et Queen Victoria. Je n’en ai pas trouvé dans la liste des cabines de Queen Anne, le plus récent des quatre. - Royal Caribbean
Sa FAQ annonce un nombre « limité » de cabines pour une personne, en catégorie 2W Studio Interior, uniquement sur les navires des classes Quantum et Oasis. - MSC Croisières
Pas sur tous ses navires. MSC Bellissima propose un studio intérieur et un studio avec balcon prévus pour une personne seule. MSC Virtuosa a des studios intérieurs d’environ 12 m², contre environ 17 m² pour une cabine intérieure classique.
Je n’ai pas trouvé de catégorie individuelle dans les cabines publiées pour les navires Costa présents sur ce site. Si vous visez une autre compagnie, cherchez les mots « solo », « single » ou « studio » dans la liste des cabines du navire.
Mon conseil. Ne partez pas du principe que la cabine individuelle est la moins chère. Comparez son prix avec celui de la cabine intérieure double la moins chère, supplément compris, sur la même date. Et réservez tôt : ces cabines sont peu nombreuses à bord.
Rencontrer d’autres voyageurs à bord
En bref : certaines compagnies organisent des rencontres entre voyageurs solo. Ailleurs, ce sont les activités du programme du jour qui créent les occasions.
Norwegian est la plus explicite. Son blog officiel indique que la compagnie organise des rencontres pour les voyageurs solo (« meet-ups », ma traduction), et que certains navires proposent une tournée des bars.
Les passagers des studios ont aussi accès, avec leur carte de cabine, au Studio Lounge, un salon que la page officielle dit « exclusivement réservé aux voyageurs solo ». Le billet de blog, daté de janvier 2024, y annonce de la bière et du vin offerts dans la journée, sauf sur Pride of America. La page officielle précise que l’accès au salon varie selon le navire.
Ailleurs, lisez le programme du jour dès le premier soir. Cours de danse, quiz, dégustations, excursions en groupe : on y parle facilement à des inconnus.
Les croisières entre adultes
En bref : deux compagnies que j’ai vérifiées refusent les moins de 18 ans. Sur les navires familiaux, des espaces sont réservés aux adultes.
Une « croisière adulte », c’est d’abord une croisière sans enfants à bord. Deux compagnies le pratiquent sur toute leur flotte :
- Virgin Voyages : tous ses navires sont réservés aux passagers de 18 ans et plus, et il faut avoir au moins 18 ans pour embarquer, selon son site. La compagnie met en avant la vie nocturne et dit s’adresser aussi aux voyageurs solo.
- Viking : ses conditions de vente indiquent que la compagnie n’a ni équipements ni services pour les moins de 18 ans, et qu’il faut avoir 18 ans au plus tard le jour de l’embarquement.
Sur les grands navires familiaux, vous trouverez des zones réservées aux adultes : The Hideaway sur Icon of the Seas, la piscine du Solarium sur Utopia of the Seas, la Zen Area sur MSC World America. Sur Volendam, de Holland America, c’est la Sea View Pool.
Croisières à thème et agences spécialisées célibataires
En bref : des agences constituent des groupes de voyageurs seuls sur une croisière classique. Posez les bonnes questions avant de signer.
Le principe des croisières « pour célibataires » vendues par des agences : l’agence réserve des cabines sur un navire ordinaire et y réunit un groupe de personnes seules. Je ne cite aucune agence, faute de pouvoir vérifier leurs offres, mais voici les questions que je poserais :
- Le prix est-il pour une cabine individuelle, ou pour une place dans une cabine partagée avec un autre membre du groupe ?
- Que se passe-t-il si aucun partenaire de cabine n’est trouvé : supplément single facturé ou non ?
- Qu’est-ce qui est organisé en plus : accompagnateur, dîners en groupe, excursions communes ?
- Quelle est la tranche d’âge et la taille habituelle du groupe ?
Budget et sécurité quand on part seul
En bref : surveillez le prix réel par personne, et prenez les mêmes précautions qu’en voyage seul à terre.
Côté budget, le supplément ne concerne que la cabine. Les frais de service, eux, se comptent par passager : chez MSC, par exemple, par nuit et par adulte. En revanche, seul, vous ne partagez rien des dépenses à terre, comme un taxi en escale.
Côté sécurité, voici les réflexes que je recommande :
- en escale, notez l’heure de retour à bord et prévenez un proche de votre programme si vous partez seul hors des excursions de la compagnie ;
- inscrivez votre voyage sur Fil d’Ariane, le service gratuit du ministère des Affaires étrangères qui envoie des alertes de sécurité sur les pays où vous êtes ;
- à bord, gardez votre carte de cabine sur vous et ne laissez pas votre verre sans surveillance au bar, comme à terre ;
- vérifiez votre assurance voyage : Fil d’Ariane rappelle qu’il n’en est pas une.
Mon conseil. Pour une première croisière en solo, je viserais un itinéraire de 7 nuits avec des jours de mer : c’est là que les activités à bord, et donc les rencontres, ont le plus de place.
Questions fréquentes sur la croisière en célibataire
Quelle compagnie choisir pour une croisière célibataire ?
Pour le prix et les rencontres, Norwegian Cruise Line est la plus équipée : cabines Solo sur toute la flotte, Studio Lounge sur certains navires et rencontres entre voyageurs solo. Pour une ambiance classique, Cunard a des cabines individuelles sur trois de ses quatre navires. Pour une croisière sans enfants, regardez Virgin Voyages ou Viking.
C’est quoi le supplément single en croisière ?
C’est ce que vous payez en plus quand vous occupez seul une cabine prévue pour deux. Les prix étant calculés par personne en occupation double, la compagnie facture la place vide. Chez Royal Caribbean, le tarif de base pour un passager seul est de 200 % du prix de la catégorie, sauf mention contraire.
Existe-t-il des cabines individuelles chez MSC ?
Oui, sur certains navires seulement. MSC Bellissima propose un studio intérieur et un studio avec balcon pour une personne, et MSC Virtuosa des studios intérieurs d’environ 12 m². Vérifiez la liste des cabines du navire qui vous intéresse.
Y a-t-il des croisières réservées aux adultes ?
Oui. Virgin Voyages n’accepte que les passagers de 18 ans et plus sur tous ses navires, et Viking exige d’avoir 18 ans au jour de l’embarquement. Sur les navires familiaux, des espaces sont réservés aux adultes, comme The Hideaway sur Icon of the Seas ou la Zen Area sur MSC World America.
Comment rencontrer des gens en croisière quand on voyage seul ?
Regardez si la compagnie organise des rencontres solo : Norwegian le fait. Sinon, le programme du jour liste les activités de groupe, comme les cours, les quiz ou les excursions. Ce sont les occasions les plus simples de parler à d’autres passagers.
Que se passe-t-il si mon compagnon de voyage annule ?
Le prix de celui qui part peut augmenter. Viking prévoit noir sur blanc que le passager restant paie alors le supplément single. Lisez la clause d’annulation des conditions de vente avant de réserver à deux, et vérifiez ce que couvre votre assurance.
Sources
Pages consultées le 30 octobre 2026. Les offres et les cabines changent : vérifiez toujours sur le site de la compagnie pour votre date de départ.
- Norwegian Cruise Line, « Croisière en solo »
- Norwegian Cruise Line, « Why You Should Cruise Norwegian as a Solo Traveler » (blog officiel, 14 janvier 2024, en anglais)
- Royal Caribbean, « Can I purchase a stateroom for one person? » (FAQ, en anglais)
- Virgin Voyages, « 18+ Adults Only Cruises » (mis à jour le 6 juin 2025, en anglais)
- Viking, « Booking and Sale Terms and Conditions » (mises à jour le 8 octobre 2026, en anglais)
- Ministère de l’Europe et des Affaires étrangères, Fil d’Ariane
- Fiches navires de Ma Petite Escale, établies à partir des pages officielles des compagnies : Queen Mary 2, Queen Elizabeth, Queen Victoria, Queen Anne, MSC Bellissima, MSC Virtuosa, Icon of the Seas, Utopia of the Seas, MSC World America, Volendam
