Photo : Master0Garfield, domaine public, via Wikimedia Commons
Royal Caribbean
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Royal Caribbean International est la plus grande marque de croisière au monde, selon son propre groupe. Elle mise sur des navires géants pensés comme des parcs de loisirs, surtout pour les familles. À bord, tout se passe en anglais.
Points forts
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La plus grande flotte
30 navires en service fin 2026, dont les trois Icon of the Seas, Star of the Seas et Legend of the Seas, parmi les plus gros paquebots du monde.
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Une île privée aux Bahamas
Perfect Day at CocoCay réunit plages, parc aquatique de 14 toboggans et une plage réservée aux adultes. Plusieurs espaces sont payants en plus de la croisière.
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Des départs en Europe
Barcelone, Rome (Civitavecchia), Ravenne, Le Pirée et Southampton servent de ports de départ pour les saisons européennes 2026 et 2027.
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Pensée pour les familles
Le groupe positionne la marque sur le segment familial. CocoCay propose par exemple Splashaway Bay, un parc aquatique pour enfants inclus dans l'escale.
Présentation
Royal Caribbean International, c’est la compagnie des très grands paquebots. Son groupe la présente comme la plus grande marque de croisière au monde. Avant de réserver, je vous conseille de bien comprendre trois choses : la taille des navires, la langue à bord et ce qui n’est pas compris dans le prix affiché.
Une compagnie née en Norvège, installée à Miami
L’aventure commence en 1968, quand trois armateurs norvégiens s’associent pour lancer des croisières au départ de Miami. Le premier navire, le Song of Norway, part en croisière inaugurale en 1970. Le siège est toujours à Miami, en Floride.
Ne confondez pas la compagnie et le groupe. Royal Caribbean International est une marque. Elle appartient à Royal Caribbean Group, qui possède aussi Celebrity Cruises et Silversea, et détient la moitié de TUI Cruises et Hapag-Lloyd Cruises. Cette fiche ne parle que de Royal Caribbean International.
Un positionnement grand public et familial
Le groupe classe la marque sur le segment « contemporain », celui des familles, avec une offre qui monte en gamme. Concrètement, les navires récents ressemblent à des parcs de loisirs flottants : toboggans, piscines, spectacles, nombreux restaurants. Si vous cherchez le calme d’un petit navire, ce n’est pas la bonne adresse.
Les classes de navires
Au 31 décembre 2025, la compagnie exploitait 29 navires. Le Legend of the Seas, livré en juin 2026, porte la flotte à 30 navires, répartis en sept classes :
- Icon (3) : Icon of the Seas, Star of the Seas, Legend of the Seas. Les plus gros de la flotte. Hero of the Seas est attendu en 2027.
- Oasis (6) : Oasis, Allure, Harmony, Symphony, Wonder et Utopia of the Seas.
- Quantum (5) : Quantum, Anthem, Ovation, Spectrum et Odyssey of the Seas.
- Freedom (3) : Freedom, Liberty et Independence of the Seas.
- Voyager (5) : Voyager, Explorer, Adventure, Navigator et Mariner of the Seas.
- Radiance (4) : Radiance, Brilliance, Serenade et Jewel of the Seas.
- Vision (4) : Grandeur, Rhapsody, Enchantment et Vision of the Seas. Les plus anciens et les plus petits.
La suite est déjà écrite : d’autres navires de classe Icon et Oasis sont commandés jusqu’en 2028. Une nouvelle classe, Discovery, est prévue pour 2029 et 2032. Elle sera construite à Saint-Nazaire.
Perfect Day at CocoCay, l’île privée
Aux Bahamas, la compagnie dispose de sa propre île, Perfect Day at CocoCay. On y trouve plusieurs plages, un parc aquatique pour enfants (Splashaway Bay) et des restaurants inclus. Le reste se paie en plus : le Thrill Waterpark et ses 14 toboggans, la plage adultes Hideaway Beach, le Coco Beach Club, les cabanes, la tyrolienne ou les cocktails. Un premier Royal Beach Club a aussi ouvert à Nassau en décembre 2025. Un autre est prévu à Santorin en 2027.
Partir depuis l’Europe
Pas besoin de traverser l’Atlantique. En 2026, cinq navires partent de Barcelone, Rome (Civitavecchia), Ravenne, Le Pirée (Athènes) et Southampton. Pour l’été 2027, la compagnie annonce six navires sur les mêmes ports :
- Legend of the Seas : Méditerranée occidentale au départ de Barcelone et Rome.
- Odyssey, Rhapsody et Brilliance of the Seas : îles grecques et Adriatique, depuis Rome, Le Pirée ou Ravenne.
- Mariner of the Seas : croisières de 2 à 9 nuits depuis Southampton, vers les fjords de Norvège et l’Europe du Nord.
Aucun départ depuis un port français n’est annoncé. Barcelone reste le plus simple d’accès depuis le sud de la France.
L’anglais à bord : ce que ça change
La compagnie l’écrit elle-même : la première langue parlée à bord est l’anglais. Les spectacles, les animations et la plupart des échanges avec l’équipage se font en anglais. Bonne nouvelle : depuis 2026, l’application de la compagnie existe en français. Elle sert à consulter le programme du jour et à réserver ses activités. Si personne dans votre groupe ne parle anglais, comptez quand même sur quelques moments de flou.
Ce qui est inclus, ce qui est payant
Le prix de base couvre la cabine, le restaurant principal, le buffet Windjammer et plusieurs comptoirs de restauration rapide. Côté boissons, l’eau, le thé, le café classique et certains jus sont compris.
Le Wi-Fi et les excursions sont payants. Le reste aussi :
- Boissons : sodas, alcool, cafés de spécialité et eau en bouteille sont payants. Des forfaits boissons sont proposés.
- Restaurants de spécialités : à la carte ou en forfait. Les boissons ne sont pas comprises dans les forfaits repas.
- Pourboires : 18,50 dollars US par personne et par jour (21 dollars en suite), prélevés automatiquement si vous ne les avez pas prépayés. Ils sont modifiables à la réception avant le dernier matin.
- Frais de service : 18 % sur les boissons, les restaurants de spécialités, le room service et le minibar, 20 % sur le spa.
Mon conseil : additionnez ces frais avant de comparer avec une autre compagnie. L’écart de prix peut fondre.
Sources
- Royal Caribbean Cruises Ltd., rapport annuel 10-K 2025 (SEC)
- Royal Caribbean : la flotte
- Royal Caribbean : Perfect Day at CocoCay
- Royal Caribbean (FR) : langue parlée à bord
- Royal Caribbean (FR) : pourboires
- Royal Caribbean : ce qui est inclus dans le prix
- Cruise Industry News : saison Europe 2026
- Cruise Industry News : saison Europe 2027
- Cruise Industry News : première croisière du Legend of the Seas
- TourMag : l’application Royal Caribbean en français (mars 2026)
La flotte
-
Icon of the Seas
En service -
Utopia of the Seas
En service -
Wonder of the Seas
En service
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