Fiche technique du Costa Pacifica

Le Costa Pacifica a été construit par Fincantieri dans son chantier de Sestri Ponente, à Gênes, et livré à Costa Croisières le 29 mai 2009. Il a été baptisé à Gênes le 5 juin 2009, en même temps que le Costa Luminosa, et a fait sa première croisière le lendemain au départ de Savone. Fincantieri le présente comme le jumeau du Costa Serena et le premier « navire de la musique ». Sa construction a mobilisé environ 3 000 personnes et 500 entreprises sous-traitantes, pour un investissement d’environ 500 millions d’euros.

D’après Fincantieri, il mesure 290,2 m de long pour 35,5 m de large, avec un tirant d’eau de 8 m et une jauge de 114 500 GT. Il file 20 nœuds en service, 23 au maximum. La propulsion est diesel-électrique : six moteurs Wärtsilä de 12 600 kW alimentent deux moteurs électriques de 21 000 kW. Le chantier annonce 1 504 cabines passagers et jusqu’à 4 890 personnes à bord, équipage compris. Costa annonçait 3 780 passagers à pleine capacité à la livraison, et compte aujourd’hui 17 ponts et un équipage d’environ 1 100 personnes.

Comme le reste de la flotte, il a été immobilisé pendant la crise sanitaire : il a repris la mer le 4 juin 2022, après plus de deux ans d’arrêt.