Photo : Trackerdog, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Costa Fortuna
Compagnie : Costa Croisières
Le Costa Fortuna ne navigue plus pour Costa Croisières : sa dernière croisière Costa est partie du Pirée le 4 septembre 2026 et s'est terminée le 11 septembre. Racheté par Margaritaville at Sea, il devient le Margaritaville at Sea Beachcomber, attendu en janvier 2027 au départ de Miami. Pour partir avec Costa, regardez plutôt le Costa Smeralda ou le Costa Toscana.
- Mise en service
- 2003
- Passagers
- 2 720
- Tonnage
- 102 200 GT
- Ponts
- 14
Description
Le Costa Fortuna ne navigue plus pour Costa Croisières. Sa dernière croisière Costa a quitté le Pirée, le port d’Athènes, le 4 septembre 2026, et s’est terminée le 11 septembre. Le navire appartient désormais à Margaritaville at Sea, une compagnie américaine, sous le nom de Margaritaville at Sea Beachcomber. Je n’ai pas navigué à son bord : cette fiche s’appuie sur les données publiées par Costa, par le chantier Fincantieri, par Margaritaville at Sea et par la presse maritime.
Ce que devient le Costa Fortuna
Margaritaville at Sea a annoncé le rachat du navire le 14 mai 2025, en précisant que Costa continuerait à l’exploiter jusqu’à fin 2026. D’après Cruise Industry News, il a été rebaptisé à la mi-septembre 2026, lors d’une escale technique à Brindisi, et il bat désormais pavillon portugais.
Le navire est aujourd’hui en chantier chez Harland & Wolff, à Belfast, pour environ douze semaines de travaux : cabines rénovées, espaces publics redessinés et nouveaux bars et restaurants aux couleurs de la marque. Margaritaville at Sea annonce sa première saison à partir de janvier 2027, au départ de Miami, avec des croisières de 4 à 9 nuits vers les Bahamas et les Caraïbes. Selon Cruise Industry News, il doit ensuite rejoindre Galveston, au Texas, fin 2027.
Concrètement, pour un voyageur français, ce n’est plus du tout le même produit : une compagnie américaine, une clientèle nord-américaine, des départs depuis les États-Unis (autorisation ESTA ou visa obligatoire) et une ambiance festive très éloignée de la croisière à l’italienne.
Vous cherchez une croisière Costa ?
Le départ du Costa Fortuna, son plus ancien navire, ramène la flotte de Costa Croisières à huit unités. Si vous aviez repéré ce bateau pour sa taille moyenne et ses escales en Méditerranée, deux pistes :
- Les navires les plus récents : le Costa Smeralda et le Costa Toscana, propulsés au gaz naturel liquéfié, qui partent régulièrement de Marseille. Ils sont beaucoup plus grands que le Fortuna.
- Les navires de taille intermédiaire : le Costa Diadema, le Costa Fascinosa, le Costa Favolosa, le Costa Pacifica, le Costa Serena et le Costa Deliziosa, déployés en Méditerranée, en Europe du Nord, aux Antilles ou en Amérique du Sud selon la saison.
23 ans chez Costa
Le Costa Fortuna a été construit par Fincantieri dans son chantier de Sestri Ponente, à Gênes, et livré à Costa le 31 octobre 2003. Sa première croisière a quitté Savone le 25 novembre 2003 pour 10 nuits en Méditerranée occidentale, avec des escales comme Barcelone, Casablanca et Gibraltar. Il reprend la base de la classe Destiny de Carnival Cruise Line, compagnie sœur de Costa au sein du groupe Carnival.
Au fil des années, il a navigué bien au-delà de la Méditerranée : Caraïbes, Amérique du Sud, Europe du Nord, Moyen-Orient et Asie. Ses dernières saisons l’ont ramené en Méditerranée orientale, au départ du Pirée et d’Istanbul, avec des escales à Santorin, Rhodes, Mykonos ou Héraklion.
Le navire en chiffres
D’après Fincantieri, le Costa Fortuna mesure 272 m de long pour 35,5 m de large, avec une jauge de 102 200 GT à la livraison. Il compte 1 358 cabines : 503 intérieures, 333 avec fenêtre, 472 avec balcon, 42 suites et 8 suites penthouse. Costa annonçait 14 ponts et un équipage d’environ 1 000 personnes. La presse maritime retient environ 2 720 passagers en occupation standard ; Margaritaville at Sea parle d’environ 3 450 passagers.
À bord, sous les couleurs de Costa
Costa présentait le Fortuna comme un hommage aux grands paquebots du passé, avec un décor inspiré des années folles et des reproductions d’affiches publicitaires d’époque. La compagnie résumait ainsi son nom : « si vous êtes à bord, la chance vous sourit ».
Côté équipements, Costa annonçait deux restaurants principaux (Michelangelo 1965 et Raffaello 1965), un buffet, la pizzeria Pummid’Oro, dix bars et salons, un théâtre, un casino, trois piscines dont une sous verrière mobile, cinq bains à remous, un toboggan aquatique, le spa Solemio de 1 300 m² et une salle de sport. Tout cela va être largement transformé par Margaritaville at Sea : ne vous fiez plus aux anciennes descriptions de Costa si vous réservez le Beachcomber.
Sources
- Cruise Industry News : dernière croisière du Costa Fortuna (9 septembre 2026)
- Cruise Industry News : le Costa Fortuna devient le Beachcomber (20 septembre 2026)
- Margaritaville at Sea : communiqué de rachat du navire (14 mai 2025)
- Margaritaville at Sea : page officielle du Beachcomber
- CruiseMapper : début des travaux chez Harland & Wolff à Belfast (octobre 2026)
- Fincantieri : fiche technique du Costa Fortuna
- Costa Croisières : ancienne page du Costa Fortuna (archive du 19 septembre 2026)
- Cruise Industry News : les 20 ans du Costa Fortuna (octobre 2023)
- Marine Insight : la flotte Costa réduite à huit navires (mai 2025)
- Site officiel de demande d’ESTA (U.S. Customs and Border Protection)
À bord
Restaurants
Sous les couleurs de Costa, le navire proposait deux restaurants principaux, le Michelangelo 1965 et le Raffaello 1965, un restaurant buffet, la pizzeria Pummid'Oro et dix bars et salons, d'après l'ancienne page officielle de Costa. Ces espaces sont en cours de transformation par Margaritaville at Sea, qui annonce de nouveaux lieux comme un steakhouse et le bar 5 o'Clock Somewhere.
Animations
Costa présentait le Fortuna comme un hommage aux grands paquebots du passé, avec un décor inspiré des années folles. À bord : un théâtre avec un spectacle chaque soir, un casino, trois piscines dont une sous verrière mobile, cinq bains à remous, un toboggan aquatique, le spa Solemio de 1 300 m² et une salle de sport.
Pour qui ?
Le Costa Fortuna ne s'adresse plus aux voyageurs de Costa. Sous le nom de Beachcomber, il vise une clientèle nord-américaine, avec des départs de Miami puis de Galveston. Si vous cherchez une croisière à l'italienne au départ de la France, tournez-vous vers les navires actuels de Costa, comme le Costa Smeralda ou le Costa Toscana.
Nos conseils
- Les croisières Costa à bord du Costa Fortuna ne sont plus vendues : sa dernière croisière Costa s'est terminée le 11 septembre 2026. Si vous trouvez encore une offre à son nom chez un revendeur, vérifiez auprès de Costa avant de payer quoi que ce soit.
- Pour rester chez Costa, regardez le Costa Smeralda et le Costa Toscana, les deux navires les plus récents de la compagnie, qui partent régulièrement de Marseille.
- Si c'est le navire lui-même qui vous intéresse, il faudra réserver chez Margaritaville at Sea, sous le nom de Beachcomber, à partir de janvier 2027 au départ de Miami. Les descriptions de Costa (restaurants, bars, décor) ne seront plus valables après les travaux.
- Pour embarquer aux États-Unis avec un passeport français, il vous faut une autorisation ESTA (ou un visa). Faites la demande uniquement sur le site officiel esta.cbp.dhs.gov, bien avant le départ.
Navires de la même compagnie
Source : fincantieri.com (fiche technique Costa Fortuna, consultée le 28/10/2026) ; costacroisieres.fr (ancienne page du navire, archive Wayback Machine du 19/09/2026 ; l'URL redirige aujourd'hui vers la page flotte) ; margaritavilleatsea.com (communiqué du 14/05/2025 et page Beachcomber, consultés le 28/10/2026) ; Cruise Industry News (oct. 2023, 9/09/2026, 20/09/2026) ; CruiseMapper (19/10/2026) ; Marine Insight (mai 2025) ; esta.cbp.dhs.gov · Dernière mise à jour : 28 octobre 2026