Zaandam

Le Zaandam est un paquebot de croisière de Holland America Line, mis en service en mai 2000 : rien à voir avec la ville néerlandaise du même nom, près d'Amsterdam. Avec son jumeau le Volendam, il forme la classe R, la plus ancienne et la plus petite de la flotte : 1 432 passagers en occupation double. C'est un navire de longs voyages, de l'Alaska à l'Antarctique.

Mise en service: 2000
Passagers: 1 432
Tonnage: 61 396 GT

Zones de navigation

Description

Il s’agit ici du paquebot de croisière Zaandam de Holland America Line, pas de la ville néerlandaise du même nom, située près d’Amsterdam. Je n’ai pas navigué à son bord : cette présentation s’appuie sur les données publiées par la compagnie et par la presse maritime.

Un navire de la première génération

Le Zaandam a été construit en Italie par Fincantieri, au chantier de Marghera, près de Venise. Il a été livré à Holland America le 6 avril 2000, baptisé le 4 mai à Port Everglades (Floride) par les actrices Mary-Kate et Ashley Olsen, puis a fait sa croisière inaugurale le 6 mai 2000.

Il forme la classe R avec son jumeau, le Volendam, mis en service en 1999. Ce sont aujourd’hui les deux plus anciens et les plus petits navires de la compagnie. Le Zaandam mesure environ 238 m de long (780 pieds) pour une jauge de 61 396 GT. Il accueille 1 432 passagers en occupation double et jusqu’à 1 839 à pleine capacité, avec 604 membres d’équipage, selon la fiche technique de Holland America. Il a été rénové en avril 2018, puis est passé en cale sèche à Freeport, aux Bahamas, début 2025.

716 cabines, beaucoup de suites, peu de balcons

La répartition des cabines est atypique. D’après la fiche technique de la compagnie, le navire compte 134 cabines intérieures, 385 cabines avec vue mer et 197 suites : 168 Vista Suites, 28 Neptune Suites et une Pinnacle Suite. Il n’y a aucune cabine standard avec balcon. Si vous voulez un balcon, il faut donc viser les suites.

Holland America indique aussi 22 cabines adaptées aux personnes à mobilité réduite, 222 cabines triples et 92 cabines quadruples. Les surfaces publiées vont d’environ 13 m² pour les plus petites cabines vue mer à 120 m² pour la Pinnacle Suite, balcon compris.

À bord : une croisière classique

Ne cherchez pas de toboggans ni de parcours suspendus. Le Zaandam compte 19 espaces publics, dont une salle de spectacle de 534 places, et un casino. Comme sur le reste de la flotte, le prix couvre la salle à manger principale, le buffet Lido Market et le room service 24 heures sur 24. Le Pinnacle Grill, présent sur tous les navires de la compagnie, est payant.

Tout se passe en anglais et on paie en dollars américains. Comptez aussi les pourboires, fixés par la compagnie à 18 dollars US par personne et par jour (20 dollars en suite), et 20 % de frais de service sur les boissons et les restaurants de spécialités.

Pour qui ?

Le Zaandam vise les voyageurs qui ont du temps : couples, retraités, voyageurs seuls à l’aise en anglais. Son intérêt, ce sont les itinéraires longs et peu courants, sur un navire à taille humaine. Si vous voyagez avec de jeunes enfants ou si vous cherchez un navire récent, regardez plutôt ailleurs.

Itinéraires 2026-2027

Le Zaandam change souvent de région. Le 4 janvier 2026, il a quitté San Diego pour un voyage de 93 nuits vers l’Australie et la Nouvelle-Zélande. L’été 2026, Holland America l’a placé en Alaska, en aller-retour depuis Vancouver : croisières de 7 jours dans l’Inside Passage et, le 16 septembre 2026, un voyage de 18 jours entre la forêt du Grand Ours et l’Alaska.

Pour l’hiver 2026-2027, la compagnie l’a programmé à Hawaï au départ de San Diego, avec notamment un départ le 19 novembre 2026. Le 3 janvier 2027, il part de Fort Lauderdale (Floride) pour un grand voyage de 70 jours autour de l’Amérique du Sud : canal de Panama, côte pacifique, fjords chiliens, quatre jours de navigation en Antarctique, puis remontée par l’Atlantique. Pour la saison 2027-2028, il revient sur la côte ouest américaine, avec notamment des croisières autour d’Hawaï au départ de San Diego. Pour ces départs, un passager français a besoin d’une autorisation ESTA ou d’un visa.

L’épisode de mars 2020

Le nom du Zaandam reste associé au début de la pandémie de Covid-19. Parti de Buenos Aires le 7 mars 2020, le navire a été refusé dans plusieurs ports d’Amérique du Sud après l’apparition de symptômes grippaux à bord. Holland America a envoyé le Rotterdam en renfort pour transférer les passagers en bonne santé. Les deux navires ont finalement accosté à Port Everglades, en Floride, le 2 avril 2020. Quatre passagers âgés sont morts à bord, selon la compagnie. Le navire a depuis repris du service.

Sources

À bord

Restaurants

Holland America ne détaille pas les restaurants du Zaandam sur une page navire lisible. D'après sa FAQ générale, le prix couvre la salle à manger principale (Dining Room), le buffet Lido Market et le room service 24 heures sur 24. Le Pinnacle Grill, présent sur tous les navires de la compagnie, est payant. Le restaurant panasiatique Tamarind, lui, est réservé à des navires plus récents de la flotte.

Animations

Pas de parc aquatique ni d'attractions à sensations : ce n'est pas le style de la compagnie. Selon la fiche technique de Holland America, le Zaandam compte 19 espaces publics, et sa plus grande salle accueille 534 personnes. La compagnie y signale un casino. D'après sa FAQ, valable pour toute la flotte, chaque navire a des piscines, le spa Greenhouse Spa & Salon et un club pour les 3 à 17 ans.

Pour qui ?

Couples
Seniors
Solo

Le Zaandam s'adresse d'abord aux voyageurs qui ont du temps : couples, retraités et voyageurs seuls à l'aise en anglais, qui veulent de longues croisières et beaucoup d'escales. Il convient moins aux familles avec de jeunes enfants, faute de grandes animations, et à ceux qui cherchent un navire récent.

Nos conseils

À bord, tout se passe en anglais et on paie en dollars américains, comme sur tous les navires Holland America. Si vous ne parlez pas anglais, choisissez une autre compagnie.
Si vous tenez à un balcon, regardez de près les catégories : selon la fiche technique de Holland America, le Zaandam n'a aucune cabine standard avec balcon (catégorie Verandah). Il faut viser les suites.
Les départs se font loin de la France : Vancouver pour l'Alaska, San Diego pour Hawaï, Fort Lauderdale pour le grand voyage de janvier 2027. Pour les escales et départs aux États-Unis, un passager français a besoin d'une autorisation ESTA ou d'un visa ; faites la demande uniquement sur esta.cbp.dhs.gov.
Prévoyez les frais en plus : pourboires de 18 dollars US par personne et par jour (20 dollars en suite), frais de service de 20 % sur les boissons et les restaurants de spécialités, selon la compagnie.
Pour les voyages de plusieurs semaines, comme les 70 jours du grand voyage en Amérique du Sud et en Antarctique, vérifiez votre assurance voyage : elle doit couvrir toute la durée du séjour et le rapatriement depuis un lieu isolé.

Navires de la même compagnie

Le paquebot Volendam de Holland America Line vu de face, coque bleu nuit et superstructure blanche, arrivant dans le port de Halifax près de grues portuaires

VolendamHolland America Line

Source : Holland America Line : fiche technique de la flotte (novembre 2020), communiqués Alaska 2026 (23/04/2026) et Grand Voyages 2027 (14/05/2025), FAQ Know Before You Go, pourboires et langue à bord ; Cruise Industry News (25 ans du Zaandam, 07/08/2025 ; Grand Australia and New Zealand, 24/01/2026) ; TravelMole (saison West Coast 2027-2028, 12/02/2026) ; Cruise Hive (Hawaï 2026-2027, 28/02/2025) ; Al Jazeera (27/03/2020) et The Maritime Executive (02/04/2020) pour l'épisode Covid ; esta.cbp.dhs.gov · Dernière mise à jour : 28 octobre 2026