Le Capitole et des voitures anciennes, à La Havane

Photo : Fraganda, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

La Havane

Terminal de cruceros Sierra Maestra (port de La Havane)

À La Havane, les paquebots accostent au terminal Sierra Maestra, en plein centre historique, face à la Plaza de San Francisco. Attention : en 2026, à cause de la crise énergétique, le ministère des Affaires étrangères déconseille les voyages non essentiels à Cuba.

Le port

Le terminal Sierra Maestra occupe un bâtiment de style éclectique inauguré en 1914, sur l'ancien quai de chargement du port. Il est situé dans la baie de La Havane, dans le centre historique, et n'est séparé de la Plaza de San Francisco que par l'Avenida del Puerto.
Les paquebots partis des États-Unis ne viennent plus à Cuba depuis juin 2019 : le gouvernement américain a alors cessé d'autoriser les navires de passagers à s'y rendre. Les escales reposent donc sur des compagnies non américaines.

Accès au centre-ville

Transports
  • À pied (Plaza de San Francisco juste en face du terminal, de l'autre côté de l'Avenida del Puerto)
  • Taxi (Pas de tarif officiel trouvé ; prévoir des euros en petites coupures)

Que faire en escale à La Havane

  1. La Vieille Havane (Habana Vieja)

    Inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco depuis 1982 avec ses fortifications. La ville a été fondée vers 1519 par les Espagnols. Le centre historique garde ses cinq grandes places : Plaza de Armas, Plaza Vieja, Plaza de San Francisco, Plaza del Cristo et Plaza de la Catedral.

  2. Le Capitole (Capitolio Nacional)

    Édifice néoclassique inauguré en 1929, aujourd'hui siège de l'Assemblée nationale. Un large escalier de granit de 55 marches mène à son portique.

  3. Le Malecón

    Le long muret du front de mer, sur environ 8 km. Le premier tronçon a été commencé en 1901 au pied du Castillo de la Punta, à l'angle du Paseo del Prado.

  4. Le Morro et la forteresse de la Cabaña

    Sur la rive est du chenal d'entrée de la baie. Le Castillo de los Tres Reyes del Morro a été commencé en 1589 ; la Cabaña est l'une des plus grandes forteresses coloniales du continent américain, selon l'Unesco.

  5. Le Castillo de la Real Fuerza

    Sur la rive ouest du chenal, près de la Plaza de Armas. Ses travaux ont commencé en 1558, ce qui en fait l'une des plus anciennes forteresses coloniales des Amériques, d'après l'Unesco.

Mes conseils pratiques

  • Le ministère des Affaires étrangères déconseille les voyages non essentiels à Cuba à cause de la crise énergétique. Il signale des coupures de courant de plus en plus fréquentes et longues, y compris à La Havane, et des pénuries de carburant.
  • Pour un séjour touristique, le ministère indique qu'il faut un passeport valable 6 mois après l'arrivée, un visa de tourisme demandé en ligne sur evisacuba.cu, le formulaire D'Viajeros rempli dans les 72 heures avant le voyage et une assurance médicale valable à Cuba. Demandez à votre compagnie ce qu'elle prévoit pour une escale.
  • Emportez des euros en espèces, en billets de 5 ou 10 : les pièces ne sont pas acceptées, les distributeurs sont souvent vides et on ne peut pas se procurer d'euros sur place. Vérifiez avant de partir que votre carte bancaire fonctionne à Cuba.
  • Votre croisière passe ensuite par les États-Unis ? Après un séjour à Cuba, l'ESTA ne suffit plus : un visa américain est obligatoire, selon le ministère.
  • Le ministère signale une hausse de l'insécurité à La Havane. Il conseille de garder sur soi une photocopie du passeport plutôt que l'original et de ne pas se déplacer seul la nuit.

Bon à savoir avant l’escale

Sur le papier, La Havane est une escale très pratique : le terminal Sierra Maestra est dans le centre historique, juste en face de la Plaza de San Francisco. Pour moi, la Vieille Havane, ses places et le front de mer se découvrent à pied, sans excursion.

Le contexte, lui, est difficile. D’après mes recherches, le ministère des Affaires étrangères (fiche mise à jour le 15 septembre 2026) déconseille les voyages non essentiels à Cuba, à cause de la crise énergétique : coupures de courant fréquentes et longues, y compris à La Havane, et pénuries de carburant. Le Royaume-Uni déconseille lui aussi tout voyage non essentiel. Je pense qu’il faut vérifier auprès de votre compagnie, peu avant le départ, que l’escale est bien maintenue.

Autre point : les croisières au départ des États-Unis ne passent plus par Cuba depuis juin 2019, quand Washington a cessé d’autoriser les navires de passagers vers l’île. Les voyages touristiques vers Cuba depuis les États-Unis, même en transit, restent en principe interdits selon le ministère.

À savoir. Je n’ai trouvé aucun site officiel du port de La Havane ni aucune distance officielle entre le terminal et les sites à voir. Je n’ai pas pu confirmer non plus ce qu’un passager de croisière doit présenter pour une simple escale (visa, D’Viajeros, assurance) : les règles officielles visent les séjours touristiques, demandez à votre compagnie. Le prix du visa électronique n’est pas affiché sur les pages que j’ai consultées, et je n’ai trouvé aucun horaire ni tarif officiel pour le Capitole et les forteresses. Enfin, selon la presse spécialisée, la seule escale d’une grande compagnie prévue à La Havane en 2026 (Ambassador Cruise Line, le 16 février) a été annulée après l’avis britannique ; je n’ai pas trouvé de confirmation officielle d’escales à venir.

Mes sources

Toutes les informations de cette fiche viennent des pages suivantes, que j’ai consultées le 14 octobre 2026. La situation à Cuba évolue vite : vérifiez-la avant votre escale.

Source : Unesco, EcuRed (encyclopédie officielle cubaine), département du Trésor des États-Unis, ministère de l'Europe et des Affaires étrangères, FCDO britannique et presse spécialisée croisière (liste en bas de page) · Dernière mise à jour : 14 octobre 2026

Propulsé par
Défiler vers le haut